黑，真黑，难怪加盟的机油品牌赚不到钱！

据公安部统计，截至2018年底，机动车保有量达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，汽车驾驶人员增至3.69亿人。预计2019年将突破3.5亿辆，有数据统计，目前我国汽车后市场已经初步形成了“万亿”规模。业内预测，到2020年，汽车后市场的产值将突破1.5万亿元。

看到这个数据，想必很多有志于汽车后市场创业的朋友们，都会或多或少的从机油品牌商那里了解过。不过，“万亿规模”的市场前景看似美好，细细品读之下，总感觉哪里有些不对。

据不完全统计，全国汽修维修门店总数已经超过160万家，各省市门店占比亦呈持续稳定上升态势，每个城市的汽车后市场门店如雨后春笋般，加盟店、连锁店、夫妻店等等遍地开花，尤其在人口密集的社区、重要交通的道路两侧，门店密集程度更为恐怖。

很明显，汽车后市场的竞争力度在加剧，门店想要提升市场竞争力，除了提升品牌和服务质量，产品竞争力已经成了拉动收银增长的关键点。

当下机油换养加盟行业，壳牌、、嘉实多等老牌品牌依然坚挺，但品牌影响力的坚挺，同时也意味着加盟门槛的“高不可攀”，一方面我们要付出比一般机油品牌要高的加盟费用，以及库存的压力，还要面临着电商渠道带给我们的严重冲击，一年流水不菲，抛去成本实则在“争取降低损失赚吆喝”。

虽然，近年来市面上涌现出了大量的机油品牌，但功能大多同质化严重，“相对不错”的某些性能很难带给消费者深刻的印象，用户粘度不高，销量只能靠门店苦口婆心的推销，久而久之自然难成气候，加之这类厂商大多将心思用在“招商”中，品牌孵育和售前售后并不当重心来做，经销商可谓有苦说不出。

当然，“劣质”机油在价格和收银上的诱惑力十足，但实际操作中等同于饮鸩止渴，一旦消费者维权，门店声誉扫地不说、经销商也很难从厂家那里讨到说法。

有人说做机油代理其实就是表面风光，账期流水看似千百万，实则去掉各类支出，很难做到。其实，整体来说，的机油市场是整体向上的，但技术升级过分依赖外国。这就造成了国产机油虽然品牌众多，但大多性能类似，无甚突出之处，从而造成了国内机油经销如今的局面。

当然，也有好消息诞生，随着科技强国的战略布局，国内很多技术开始步入世界前列。拿新的纳米材料，黑科技技术——石墨烯来讲吧，全球石墨烯公开专利总量为60874件，同比增长约20%。其中，的专利申请量很高，专利公开量为37249件，全球占比达61%，位列第 一梯队。这其中，珠海聚碳复合材料有限公司就开始将石墨烯技术应用到机油当中。

早在2016年，珠海聚碳复合材料有限公司就已开发出国内一款石墨烯润滑油添加剂产品，即大家所熟知的“SMK施摩奇”石墨烯发动机修复剂产品。该款产品添加在机油里面，可以直达发动机内部，免拆缸修复发动机内部金属磨损，修复气缸气密性，提升发动机缸压，恢复引擎原本油耗，改善有害尾气的排放，让汽车重新回到“新车状态”。

由于该款产品采用的是黑科技石墨烯材料。而石墨烯是迄今为止人类发现的更薄、更轻、极导电导热、比表面积更大的二维材料，其物理属性可以实现在极端环境的抗极压润滑作用，是公认的固体减摩、耐磨材料。产品一经问世，就受到了广泛好评，产品在不拆缸的情况下修复烧机油冒蓝、抗击引擎磨损、提动力、降油耗以及改善有害尾气方面实践结果显著。

由于该产品需要配合机油一起使用，在每次换洗机油时均可使用，故受到众多机油经销商的热捧，机油和施摩奇的搭配使用，既提高了经销商的收银空间，又为消费者在使用过程中留下了深刻印象，既帮助了经销商扩展丰富的客源，又为其在产品性能上做足了背书。

目前，SMK施摩奇已经成功入驻全球加盟网，欢迎有志之士加盟黑科技技术产物石墨烯发动机修复剂，让您实现财富与技术的双丰收。