汽车美容售后服务，将直接影响消费者的汽车买购

　　车市经过入世后八年的高速发展，目前年产销总量已经达到千万的数字级别，销量已经位居世界第二，产量也仅次于美国和日本。伴随着汽车市场的快速成长，汽车市场竞争也日趋白热化，与目前主要集中在售前的品牌和价格竞争相比，更有眼光的厂家将竞争的热点开始转向更有影响力的汽车美容服务领域。

　　全球加盟网张先生告诉笔者，一般家庭轿车的生命周期为十年时间，在这十年的汽车使用周期内，只要消费者从4s店购车交完款后，就已经开始享受汽车厂家提供的售后服务。但目前国内较为普遍的售后服务质保期一般为2年/6万公里，这远远不能满足国内汽车消费者的维修需求，过了保修期的车主开始大呼“上当”，高昂的汽车维修费用让车主感觉像是掉入了厂家设的“维修陷阱”之中，这对整车品牌口碑的建设形成了极为不利的影响。

      而敏感的厂家已经开始逐渐意识到汽车美容服务领域所面临的各种问题，并且已经开始改变这样的现状，如前不久，北京现代就将发动机的保修延长到五年每十万公里的限定，这对于发动机大多是在十万公里左右才出现维修的现状来说是一个极大的售后服务改进，而更有服务意识的华晨汽车早在零六年就已经将发动机的关键零部件保修限定延长到十年二十万公里，这可以说彻底打消了车主的后顾之忧。

　　抢占汽车美容服务领域的高地，对于厂家的意义不言而喻，一个透明、且实用的售后美容服务品牌代表着厂家的一种服务理念，更有利于吸引消费者选择其车型。 
   
　　综合来说，汽车市场在经历了初步的汽车普及阶段后，下一阶段竞争的热点将集中的品牌竞争上，这不仅要求汽车厂商创办一个有影响力的汽车品牌，更要求汽车厂家有服务于汽车的售后美容服务品牌，这样才能解决消费者购车的后顾之忧。