工业汽车销量影响板块波动

　　人们关心的无非就是柴米油盐，但是这些倒不是影响大家的事情，我妈常说一句话“柴米油盐样样涨，别人买的起我也买得起”。所以让他们为难的是房价车价涨的那么快，让人吃不消。

　　从1-4月份汽车行业运行情况分析，基本和《2010年汽车行业智慧之选策略报告》中的主要预测指标一致。鉴于汽车库存的增加以及基于购置税优惠政策“缩水”导致的4月份1.6l及以下乘用车销售增长放缓，我们去年末就认为：今年的各细分车型之间的产业会更加平衡，这也是正常现象。

　　今后月度走势预测：2季度一般是汽车销售淡季，加之去年月度数据逐步走高，4、5、6月份销售同比增长幅度还会下调，3季度进入今年销售优佳的几个月，4季度会保持较平稳、小幅度的增长。全年实现21%的增长基本肯定。我们的预测：今年月度销售曲线会回归以前的年度曲线，价格下降幅度会在下半年加剧，但行业收银仍将保持较大的增幅。

　　很多商经过2009年的上涨，累计大量获利盘，加之汽车行业基本面要弱于2009年，业界对今年增长信心不足。大盘今年震荡幅度加大，影响汽车板块的表现。我们认为：经过前期的下跌，汽车板块的估值已经降到较低的位置，平均动态市盈率已经在10倍以下，汽车板块下一阶段将迎来今年优佳的智慧之选时间区间。