解析,中外汽车美容行业发展情况

　　一、车主对车的美容清洁没有形成成熟的文化

　　在韩国，不管是旧车还是新车，车的内外都是很光鲜亮丽，正如人一样，衣服整洁、干净是不需要说明的；在，即使是新车，只是少部分人才会注重美容，旧车，大部分人都认为似乎是没有美容的必要了。目前是以家为概念拥有的车，不能算是自已的专属；整体还没有形成汽车美容的文化，还需要汽车美容生产商和终端店一起努力，引导车主对汽车美容从被盗选择到养成汽车美容意识。

　　二、车主对美容产品不了解，何况品牌概念

　　不了解产品，因为大多是外文，不是英文，就是日文，要不就是韩文。目前的汽车美容产品大部分从国外进口到，然后在国内分装。这样的境况促使车主是被动的，一切全要靠美容店人员推动产品；在韩国及欧美，是车主主导消费，甚至已形成了DIY文化。

　　三、车主对施工后的感觉不是很满意，以致减少汽车美容

　　因为大多是从国外进口，的渠道商们，就认为是产品问题，其实，不是这样的。

　　进口只是进口了原料，而重要的是施工技术及对产品的生产工艺，没有理解到位，导致一有问题，就是产品，再有问题，还是产品；还有就是，是施工方面的理解简单，加上没有对产品的深度认可，才会导致客户的不满意。如漆面除锈，在很少做，漆面研磨抛光，在韩国是少要学二年以上才能出师，在，一星期就已是技术师了。

　　四、车主期待真正的国有汽车美容品牌，期待美容店的整体服务提升

　　在韩国，国有品牌占了2/3的市场份额，而在，几乎是国外品牌或者是伪品牌的市场；每个独立的美容店都有自已特色，当然首先技术和服务让客户满意，在店面设计及标准化施工中形成了专属的文化魅力，在，很多店是脏、乱、差的代表，更谈不上形成自已店面的独特文化，纵然店面设计及硬件提升，服务及施工标准化软件方面是需要时间沉淀的。