艾森ECU:雨燕1.5刷ECU变MINI

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2010-10-11 16:32:00 来源: 神州加盟网  有1177人参与
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  特别感谢:艾森ecu升级连锁机构
  免费电话:400-660-5137
  官方网站:

  铃木雨燕这款酷似mini cooper的小车,无论外观还是性能都不错,只可惜发动机所带来的动力不足。有人说如果雨燕在动力上能有所提升的话,它的存在必将会给mini、甲壳虫这样国际车型带来威胁与震撼。今天艾森升级的这款雨燕创造了一个奇迹。

  本台雨燕采用国际前沿的日系车款升级技术,不需要更改任何硬件,不是外挂电脑,更不是喝油的电子油门加速器,是重新调校发动机电脑内程序的方法,达到提升动力降低油耗的双重目的。

  艾森工程师介绍,产swift采用的是天津产【denso】电脑,升级难度相对德系车高很多。
 
  改装前状态:

  
  工程师拆下行车电脑:



  分解电脑:

  升级进行时……

 


  读取ecu原始数据
  
  将程序传到国外总部,等待中



  数据修改修改后再执行逆过程,后上车对电脑数据进行checksum,升级完毕!

  本台【1.5】排量的车原厂马力103hp/138nm,ecu升级后,马力提升至m,与【1.6】排量的mini原车120马力相比,基本不相上下。另外配合车辆原有升级改装件,预估动力可达133hp/168nm。

  【车主试车感受】
  1.原车限速应该不过173公里/小时(自动挡),升级后极速状态下已经过183 公里/小时向上还有余量。

  2,原车感受,换挡时机【1800-2500-2800rpm】 区间 地板油区间不过【3200-3600rpm】 (视路况情况)升级后,地板油状态下【 5200-4500-3400rpm】的换挡节奏,车辆的提升更快,可以满足0-400加大低扭矩的需求。提升超车效率,使车辆的油门反应更敏捷。

  3.自动的换挡间隙变化,除去了自动挡换挡间隙过长产生的顿挫感的问题,自动挡换挡更平顺;拉线油门本身反应灵敏,升级后感觉脚下的感觉更好,反应敏捷是很大的感受。

  4.缓踩油门明显感觉车辆的提速变快了,油耗明显下降。0-80公里/小时的行驶模式下,8l/100km个左右的油耗,瞬时油耗表显示5.6l/100km左右。(瞬时油耗表显示不作为依据,后高速和城区道路结合测试,平均油耗下降2-3l/100km左右)

  欲了解更多艾森ecu品牌信息请点击:http://www.jiameng.com/aescn/jiameng.htm 

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