热销背后面临质量考验，车企差异化营销不忘“上天”嘱托
去年的新车销量使已然成为一个汽车我国，大市场背景下汽车产量也再创立高，然而，一边的"汽车我国"支持者摇旗呐喊，一边的汽车质量问题不断增加，消费者对汽车的满意度不断下降。在大需求制造的"大汽车市场"背景下，车企如何解决汽车行业普遍面临的质量问题，汽车产业如何健康发展？
去年车市在金融危机的不利情况下，逆势增长40%以上，一举冲破1000万辆大关，达到年产销汽车双双突破1360万辆。2010年的汽车产量，业内普遍预测将达到1500万辆左右，而根据各大汽车企业2009年年底陆续发布的产销计划看，规模或将达到惊人的1800万辆。无论是1500万辆还是1800万辆，车市一片红火的势头都无法掩饰。但在市场红火的背后，厂家疯狂扩产的背后，谁来提高/增加汽车的质量？
在市场热销的同时，汽车质量与服务水平的反向下降让高速发展的汽车行业看到了问题，汽车行业似乎已经出现了瓶颈。换言之，汽车行业即便没有遇到瓶颈，质量和服务水平降低带来的消费者满意度不断降低的问题也必将影响汽车行业的健康发展，其真正的根由必是根源于车企"萧墙"之内，而能否突破瓶颈获得发展，终仍将由消费者决定。
目前的汽车顾客可选择的乘用车加盟品牌和车型数量多达到近90个品牌和400多款车型，面对眼花缭乱的汽车世界，消费者的期望值难免提高，车企想要得到消费者的青睐，提升消费者对汽车的满意度，单单维持现有产品和服务水平显然已经不够。所有成功的汽车企业都很珍视消费者对其产品和服务的评价，重视消费者对产品、服务、品牌的满意度。这也应验了一句老话--"顾客就是"，能够把消费者的满意度作为企业发展的风向标，设计生产出符合消费者需求的汽车本身就是一种胜利。
如今，的汽车行业已经叩开了一扇发展大门，庞大的市场需求刺激着汽车加盟行业的"大市场"，在这种背景下，汽车厂商能够对消费者进行了高度市场细分，把握他们在汽车消费方面的满意程度及行为特征，了解自身同其他厂商在服务与产品上的差异，制定以消费者为导向的差异化营销策略，以"顾客为"的经营理念搭建出消费者促进企业发展的平台，无疑是各厂商扩大市场份额的有利法宝。
