意见不一展会难断汽车产业化,企业担当大任新能源或将受宠

　　据全球加盟网的小编获悉：在第25届世界电动车大会上，300多家参展商以新技术、新产品诠释了他们对新能源汽车产业的热情。不过，令人们关心的是这些车什么时候能真正走向市场。    

　　有关记者在现场采访与会时发现，他们对新能源汽车产业化何时开始的判断不尽相同，对于新能源汽车产业化之路如何走意见不一。在这次展会上，约有280辆新能源汽车展示，不少企业宣称自己的产品已做好量产准备。记者在采访时发现，汽车企业的负责人对产业化前景普遍乐观，认为目前新能源汽车的产业化条件已经具备。

　　从这次展会可以看到，新能源汽车产业链已经趋向完善，不仅支撑五洲龙中度混合动力

    这次展会上，民营企业的力量又一次得到彰显。从整车到零部件，在总数和规模上，民营企业远远超过国有企业，大有超越后者之势。有人提出，很多民营企业并非来自汽车行业，他们造车，可能对新能源汽车产业化发展产生干扰。民营企业大举智慧之选新能源汽车，缺乏理性思考。对民营企业而言，在节能减排政策的引导下，企业的转型升级迫在眉睫，但是严重缺乏技术支撑，因为以前靠国外技术给别人代工生存，现在没有技术企业无法转型。在这种情况下，看好新能源汽车市场加盟前景，于是盲目进入。

    在很多业内看来，大企业应该在新能源汽车产业化中担负更大的责任。因为他们有雄厚的资金、技术等资源积累。目前国内大汽车企业做得不好，主要是没下大力气去做。他们认为电动汽车市场是几十年以后的事情，在这方面投入不够。一些国内大汽车企业即使仓促推出新能源汽车，关键零部件往往也是采购国外的。

    在小编看来，在新能源汽车产业化过程中，要谨防二次合资的行为。一些汽车加盟企业仍寄希望于引进国外技术的想法很不现实，在新能源汽车技术上，欧美的水平与我国基本相当，日本的技术优于我国，但他们肯定不会转让。因此，大企业一定要实干，为新能源汽车产业化铺平道路。