握牢资源市场车商加剧竞争售后服务成焦点

 　据了解，近年来深圳汽车经销商的数量不断上升，车市洗牌加剧，集团化商家凭借手中丰富的资源牢牢把握住了市场，竞争力得以提升。不过在日趋成熟的汽车经济环境中，市场为车商带来了新的机遇和挑战，特别是售后服务领域的竞争，已经成为车商综合竞争力的角斗场之一。未来，在日渐饱和的深圳车市，车商必须具备什么样的竞争力，而消费者又需要什么样的车商？

　　焦点一：成熟市场车商靠什么生存？

　　汽车经销商处在汽车销售和服务的终端，向来受市场的冲击很大。近几年，在车市不断起伏之下，汽车经销商的生存状态发生了不小的改变，特别是在汽车消费相对成熟的一线市场，汽车加盟经销商的生存和发展压力更大。

　　焦点二：来自饱和市场的尴尬和瓶颈

　　粗放型的市场在车市发展初期足以支撑汽车经销商新店的生存和发展，但在相对成熟和饱和的汽车市场，大浪淘沙的局面必然出现。交通拥堵、道路资源不足、停车场不足等，都不是短时间内可以解决的问题。

　　焦点三：车商未来核心竞争力何在？

　　汽车市场不是无限扩容，经销商的发展正朝两极分化，经营状况好的商家不断发展兼并，状况不佳者不断收缩。美国汽车加盟经销商经历了高峰以后，到２００９年底还能营业的仅剩１．８万多家，现在国内汽车行业正处高速发展时期，但什么是经销商的核心竞争力？这同样考验着汽车厂家对未来的把握。未来，在汽车销售、售后等各个环节更加成熟化的同时，汽车品牌力和产品力的作用将浮出水面，也必然是汽车经销商赖以竞争明显的实力之一。