清洗是汽车车身保养的重要先行步骤

    清洗是汽车车身保养的重要先行步骤。汽车需要清洗的部位很多，而且每一种清洁方法都应该使用相配套的专用清洗用品和清洗设备，以及采取专业合理的清洗操作步骤。

    目前，市场上某些小洗车店为了节约成本以次充好，使用洗衣粉、肥皂和洗涤灵等高碱性物质洗车，由于这些民用洗涤剂大多碱性较高，所以是不能用来清洗汽车车身的，尤其不能用来清洗高等轿车车身。，汽车漆面比较适宜的清洗酸碱度ph值在6.o~8.0之间，使用超出该酸碱度范围的清洗剂清洗车辆，时间长了就会造成车身漆面、甚至中间涂层以至底漆的侵害和腐蚀。经常使用ph值大于9的碱性清洗剂清洗车身会严重腐蚀漆面。

    针对汽车漆面的清洗，汽车清洗上光剂首先要除去车辆在行驶过程中由于与空气摩擦产生的表面静电层。静电层对灰尘、油污和有害气体的吸附能力是很强的，只有首先除去静电才能彻底清洗车身，为进一步的打蜡保养奠定基础。否则，车身静电层如果没有除去就打蜡，势必在蜡和车身漆面之间覆盖一层静电层，大大降低了蜡在漆面上的附着力，经过不长的时间蜡就会脱落，蜡的保养作用就会被大打折扣。静电是在漆面表面上产生的，有些车辆尾部挂附的导电软线是不能解决漆面上静电的，静电的除去只能利用具有一定导电能力的中性电解质水溶液与漆面直接接触来释放电荷。根据摩擦起电的一般规律，漆面上所带电荷的正负性根据漆面成分的不同而不同，汽车清洗上光剂的使用有利于相应性质电荷的释放。单纯使用清水和普通的清洗剂是达不到这种要求的。现在市面上已经有汽车专用驱除静电的清洗剂，多是用带有能在水介质中电离的表面活性剂，使用这些表面活性剂既可以除去静电荷，又有清洁油污等作用。

    漆面的保养就是要除去车体“交通膜”．。汽车清洗上光剂内含有对有机和无机污垢均可以溶解、除去的成分，可以很好地除去“交通膜”。除去“交通膜”也可以使用抛光机抛光。另外，还要除去汽车车身上原有的残蜡。汽车漆面上一般都有一层保护蜡，一般是上次保养时所施或者是新车的封蜡，在进行漆面再次保养时，就要将原来残留的蜡除去干净。通常使用油溶性的开蜡剂来除去残蜡或新车的封蜡。

    增艳处理剂也是汽车清洗上光产品中的一个品种系列，是在抛光之后及上镜面釉面之后除去残留在车身表面上的抛光剂和油分。一般这种处理剂含有与其他清洁剂相同的表面活性剂，另外它独：有污物携带组分，如水溶性纤维素类、乳化液体蜡类等。其深度清洗作用和乳蜡在漆面上的粘附作用很好，既可以除去污物，又可以在漆面上留下一层薄薄的蜡膜为接下来的上蜡保养奠定基础。这样增加了漆面的艳丽程度，使未来的蜡膜更具光泽，车身的抗静电和有助于耐缺氧化能力也大为提高。

    汽车车身漆面的清洗标准流程是先除去车身静电，然后除去“交通膜”，再除去残蜡，再在对漆面抛光之后作增艳处理。实施时要注意，去静电剂和去“交通膜”剂喷涂或擦涂到漆面上后要经过一段时间才能用水冲去。

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