后汽车时代的来临

   作为代步的工具，从原始的牲力到后来的自行车，再到现在的高程度机械化的汽车，科学的脚步从未停止过．目前作为做普及的代步工具，汽车产业的竞争越来越白热化．已经从起初的价格战到现在的性能取胜，战火是如火如荼．
　　真正的汽车市场其实就短短二三十年的历史．１０多年前，在拥有汽车的大多非富即贵，而其坐驾多的也是牌等一系列国产的轿车，国产化是这个市场的特点，可谓是垄断．这段时间，汽车产业严重偏离本质意思，价格斐然．随着改革开放的日益深入，特别是假如ｗｔｏ后，国内汽车市场出现了百花齐放的景象，而越来越平民化的价格也使更多的家庭拥有了私家车．市场做大了，竞争也白热化，在价格上，汽车的价格曲线不断下降；车型上，商家越来越注重其流线性，并对各类消费者群体有了细分；在性能上，节油环保问题日益突出．而很多国外的品牌也越来越亲睐于国产化，如本田等洋品牌都在国内合资，以进一步降低成本．
　　汽车产业现在已经进入到了一个后工业化阶段，其价格的进一步下降与性能的不断提成已是必然，也真正回归了其本质意义－－代步工具．有人说汽车产业已经是黄昏产业，这也是比较客观的，但是在，特定的国情下，至少未来的二三十年，汽车产业应该还属于壮年期，所以加盟这个产业也算是个不错的选择．