税务减免俄车市受外商追捧

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2011-03-10 15:15:00 来源: 神州加盟网  有592人参与
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   受到俄罗斯庞大市场潜力的吸引,加上全球经济开始出现反弹,外国汽车制造商再次将发展焦点集中在俄罗斯,在短短数星期内纷纷与该国本土汽车生产商结盟,希望在当地汽车市场抢占一席之地,以便日后的业务发展。

  虽然俄罗斯汽车销售因受金融海啸的打击而于2009年下滑49%,但由于该国政府的奖励及支持,去年的汽车销售量增长高达30%,并有望在2018 年超越德国,成为欧洲很大的汽车加盟市场,因此吸引到全球各大汽车制造商大举进军俄罗斯,并在数星期内纷纷与当地的本土汽车生产商结盟。

  autostat 上月发表的报告亦显示,去年俄罗斯境内外国制造商的汽车产量超越本土厂商,全年共计生产了62.7 万辆,占俄罗斯汽车总产量的52%,而俄本土品牌的汽车产量为58.1 万辆,占总产量的48%。报告指出,2005 年外国制造商在俄罗斯汽车产量仅占总产量的15%,但其后市占率不断提升,在2008 年增至40% ,2009 年再增至47%。 另一顾问机构ernst and young 分析师邦特舒夫(ivanbontshev)表示,俄罗斯的现有车队正不断老化,与其他相比,该国拥有汽车的人相对较少。基于这个原因,俄罗斯当局决定趁机推动汽车工业的发展。

  路特表示,俄罗斯政府明白到保留可雇用大量高技术工程人员的核心产业十分重要,这将促进俄罗斯经济的现代化。另一方面,俄罗斯政府亦知道除非与外国汽车公司缔结联盟,否则该国的制造商无法在激烈竞争的国际市场中存活。

  在这个前提下,俄罗斯推出一系列的措施,以推动外国公司与当地制造商结盟,其中重要措施之一是税务减免。据俄罗斯在去年12 月底颁布的外国汽车公司智慧之选政策规定,外国汽车制造商在俄罗斯本土智慧之选设厂,年产量若在30 万辆以上,可享受进口零部件3%税率甚至零关税优惠。

  此外,除了享受八年的智慧之选协议税收优惠外,外国汽车制造商在智慧之选协议前三年内可以在俄罗斯进行半散装生产。不过,在俄罗斯智慧之选的外国汽车制造商应在俄本土生产发动机,而在协议期的第八年及以后,其本地生产的汽车零部件应占整辆汽车的60%。

  由于外国汽车制造商大多无意把在俄罗斯厂房的年产量提升至30 万辆以上,而有关税务优惠政策亦于上月底结束,因此各制造商迅速寻求与当地公司结盟,以获取税务优惠及开拓俄罗斯汽车加盟市场。 

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