正确使用汽车自动变速器的方法与步骤

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2011-12-06 09:41:00 来源: 神州加盟网  有1012人参与
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    自动变速器的使用基本功能同机械变速器一样。但使用自动变速器,既简化了驾驶员对变速杆的操纵,又免除了对离合器踏板的操作,应该说是大大地减轻了驾驶操作的难度,可同时也带来了汽车驾驶操作方面的一些问题。在使用操作自动变速器过程中应按下面的要求进行。

    (1)正常起动发动机。起动发动机前,应将自动变速器变速杆置于p位或者n位,才能起动发动机。当变速杆处在其他位置时,不能起动发动机。

    (2)汽车行驶途中熄火后d动发动机。汽车行驶途中熄火后起动发动机。汽车行驶途中熄火时,变速杆还在前进档位置(d位),此时转动点火开关将无法起动发动机,一种办法是先将汽车停下来,然后把变速杆挂入p位或者n位,才可以起动发动机;另一种办法是在汽车滑行途中把变速杆挂入n位,然后起动发动机,再把变速杆挂入前进档位(d位)就可以继续驾车了,只是千万要注意前面的路况,保持 
足够的距离。

    (3)起步。起动发动机后,应停•留几秒钟后才挂档起步.这是为,让自动变速器在工作之前先得到充分的润滑。起步时应先踩住制动踏板,然后再挂档,确认所挂的:哨位正确后再松开驻车制动,后抬起制动踏板,汽车就会动起来了,接下来只需控制油门和制动就可以上路了。这里要注意别忘了松开驻车制动,因为在没有松开驻车制动的情况下就加大油门,汽车也会动的,但是这样对汽车的损害是很大的。

    (4)在一般道路上行驶。装有自动变:逮器的汽车在一般道路上行驶时,应将变速杆置于d位,并且将超速档开关打开。如果有模式关的话,可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上,这样可以节省一些汽油。加速时,应慢慢地加大油门,特别是排量较小的汽车,更是急不得,如果没有特别的需要,不要急加油门,应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后,慢慢加油门,当车速达到20公里/小时左右,或发动机转速达到2000转/分左右时,松开油门,并-保持1~2秒。这时,自动变速器就能立刻从一档升入二档,同时发动机转速会大幅下降至1500转/分左右;再加油门,继续加速,当车速到40公里/小时左右,或发动机转速到2000转,7分左右时,再松油门,使自动变速器从二档升入三档,同时发动机转速也会大幅下降至1500转/分左右;再加油门,继续加速,当车速达到60公里/小时左右,或发动机转速到2000转/分左右时,:再松油门,使自动变速器升人超速档,继之再加油门可正常行驶。大部分欧洲产轿车属于高转速车,松油门时的发动机转速可以相应地增加200转/分左右,这样操作在一定程度上可以降低油耗、减小发动机的磨损程度。

    (5)在一般道路上高速超车。驾驶装有自动变速器的汽车,在一般道路上需要在短距离内高速超车时,可以在超车之前先猛踩油门,并且踩住不放,此时汽车会有一点抖动,这是自变速器自动下降了一个档位,可以使汽车获得足够的转矩来迅速提高车速。在完成超车后,应立即松开油门,使自动变速器自动升一个档位,。恢复正常行驶。因为这种高转速、低档位的驾驶方法对汽车损害较大,所以不宜经常使用。

    (6)在一般坡道上行驶。一般坡道,是指坡道比较短或坡度较小的坡道,在这种坡道上行驶时,可将操纵手柄置于d位,用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了.,

    (7)爬既长又陡的坡道。这里的坡道是指坡道比较长,而且坡度较大的坡道。在驶上这种坡道之前,可以同在一般道路上一样驾驶。当汽车上坡后车速慢下来,并且觉得动力不够时,可以将变速杆置于3位(不用踩刹车,只要松开油门,然后直陵把变速杆置于3位),然后加油门继续行驶就可以了;如果驶过一段坡后,车速又慢下来,并且觉得动力不够时、可以将变速杆置于2位,再继续行驶。这样操作的理由是:汽车上坡后,由于阻力增大,车速会下降,当降到一定的车速时,自动变速器会自动从超速档降到三档。在三档时,因为驱动力大于坡道阻力,汽车被加速,当加速到一定的车速时,自动变速器自动从三档升人超速档,接着又从超速档到三档,再从三档到超速档,形成“循环跳档”,这会加剧自动变速器中摩擦片的磨损,而将变速杆置于3位,可以使自动变速器很高只能升到三档,不会出现“循王不跳档”。将变速杆置于2位也是基于同样的原理。

    (8)下既长又陡的坡道。全松开油门后,车速仍然太快,汽车在这种坡道上下坡行驶时,完而且会越来越快。此时,可以像手排车一样,利用发动机制动来保持低速下坡,这是因为自动变速器在超速档时,发动机制动的效能很差,而自动变速器在低速档时,发动机制动的感觉就很好,所以在下坡时,先完全松开油门,然后利用刹车将车速降到40公里/小时左右,再将变速杆直接挂入3位,松开刹车踏板就可以了;如果驶过一段坡后,觉得车速仍然太快的话,可以先利用刹车将车速降到20公里/小时左右,然后将变速杆直接挂入2位,再松开刹车踏板就可以了。

    (9)在雪地或泥泞路面上行驶。在雪地或泥泞路面上行驶时,如果变速杆置于d位,当驱动轮打滑时,驾驶员应立刻松开油门踏板。

由于打滑的驱动轮转速很快,自动变速器就会升高一档,从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操作手柄置于3位或2位,甚至l位,来限制自动变速器的很有档次位,这样就可以利用油门来控制驱动轮的转速,防止驱动轮打滑。对设有“雪地模式,开关的自动变速器,只要打开“雪地模式”开关就可以了。

    (10)倒车。装有自动变速器的汽车需要倒车时,可在汽车完全停稳后,把变速杆置于r位,松开刹车,不需要加油门,以怠速慢慢地倒车;如果倒车中要超过台阶、突起物或者要爬坡时,应缓慢地加大油门,而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门,并且立刻踩刹车控制车速。

    (11)停车。汽车在行驶中因各种原因而需要临时停车时,如果停车时间较短,可以让变速杆保持在d位,只用行车制动停车,这样只要一放松制动踏板,汽车就可以重新起步;如果停车时间稍长,也可以让变速杆保持在d位,用行车制动停车后,还需要拉紧驻车制动,防止不小心松开制动踏板时汽车向前窜动而发生意外;如果停车时间较长,在汽车停稳后可把变速杆置于n位,再拉紧驻车制动停车:如果停放汽车,应在汽车停放好后踩住刹车,把变速杆置于p位,拉紧驻车制动,再松开。自动变速器设有“停车后自动换人空档”的功能,在汽车临时停车超过一定的时间后,尽管变速杆在d位,但是自动变速器会自动从一档退入空档,这时就算松开刹车踏板,汽车也不会前进;要汽车起步的话,还需要轻踩油门踏板,自动变速器才会自动从空档升入一档,汽车才会起步,这是为了安全而设置的。

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