用正确的方法给你的汽车降温

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2011-12-09 13:50:00 来源: 神州加盟网  有1216人参与
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    错误做法:发动机冷却液沸腾时立即开盖加水。

    散热器内冷却液沸腾后,内部有一定的压力,此时如果立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。

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    正确做法:发动机冷却液沸腾后,立即全部打开百叶窗以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一点,放出水蒸气,稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤脸部。

    错误做法:“开锅”后立即熄火。

    有些驾驶员发现“开锅”后,想到的是立即熄火。要知道,发动机之所以“开锅”是因为水套内的水温度过高,也就是缸套、缸壁、气缸盖的温度过高。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。

    正确做法:开锅后,不要立即戈息火,应保持发动机怠速运转,将百叶窗全部打开。如发动机已经熄火,应立即用摇柄摇车起动以防止粘缸。

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    错误做法:发动机温度过高时,泼冷水浇发动机。

    有人发动车时忘记加冷却液,待发现温度过高时,就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样做的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。

    错误做法:轮胎温度过高时忌泼水降温。

    轮胎在温度很高时,多是由于充气不准确、车速太快等所造成,也可能是炎热的自然气候造成的。如果在胎温很高时泼凉水,势必造成轮胎内部结构由于骤冷而发生变化,造成胎体内部各层帘布变形不一,使轮胎早期损坏,甚至帘布剥离。

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