上海甲醇汽车改装市场初步成形

    工信部首先在沪、晋、陕三地开展甲醇汽车试点，与当地的工业结构及地方政府支持度密切相关。

    以上海为例，上海化工行业管理办公室副主任在接受公开采访时表示，上海化工“十二五”发展规划将与上汽车工业发展规划结合，共同推动甲醇燃料和甲醇汽车的发展。

    而在民间，甲醇汽车改造市场也日趋成熟。上海新力源甲醇汽车科技有限公司总经理告诉小编，上海煤化工基础雄厚，上海的甲醇是用焦炉煤气制成，属于变废为宝，甲醇原料具有相当成本优势，相比其他省份，上海的甲醇汽车改装市场早已经培育起来，而公司业务在试点政策出台之前已经非常繁忙。

    另外，据小编了解改装一部以甲醇为燃料的私家车或者公交车，只需要100优惠。而下一步以甲醇为燃料的载重汽车改装和生产工作也正在实施，这方面的技术问题已经解决。

    据悉，目前，上海已经有1万多辆甲醇汽车投入实际运营。而在加注站网络建设进度上，上海也走在了前列。目前上海部分高速已经建成了甲醇加注站的分布网络，而建设甲醇加注站实际上比较简便，只要在普通的加油站埋设一个燃料罐和建设一个加注机就可以。使用甲醇燃料的成本优势也是其在上海逐渐普及的重要因素。

    甲醇行业研究员此前分析，m85的甲醇汽油标准，100体积里搭配85体积的甲醇，需要改良发动机。如果未来更低搭配比例掺混标准出台，将无需改造汽车发动机，甲醇的市场需求还将更具成长空间。

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